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lunes, 9 de febrero de 2026
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La Ciclovía de Bogotá en 2026 reforzará la seguridad, la señalización y los servicios en los corredores de la ciudad

La experiencia de recorrer la ciudad los domingos tendrá algunos cambios en la Ciclovía de Bogotá en 2026. ¿Qué novedades se pondrán a prueba durante el año?

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La Ciclovía de Bogotá en 2026 tendrá ajustes en su operación, servicios y cobertura, según lo anunciado por el Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD). El programa, que funciona todos los domingos y festivos, mantendrá su carácter gratuito y abierto, con cambios orientados a la seguridad, la organización del espacio público y la ampliación de servicios para distintos tipos de usuarios en la Ciclovía de Bogotá en 2026.

Durante la jornada del 18 de enero de 2026, considerada la de mayor afluencia del año, la Ciclovía registró 2.363.181 trayectos. De ese total, 1.667.064 se realizaron en bicicleta, 638.329 caminando, 49.356 en patines y 8.432 en otros modos. En cuanto a la participación por género, se contabilizaron 710.079 trayectos de mujeres y 1.653.102 de hombres, cifras que sirven como referencia para los ajustes anunciados en la Ciclovía de Bogotá para este año.

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Habrá nuevos servicios y módulos en los corredores

Uno de los ejes de la Ciclovía de Bogotá para este año será la ampliación de los servicios disponibles a lo largo de los corredores. Entre enero y febrero se vincularán 40 nuevos beneficiarios para fortalecer la oferta de alimentos. A esto se suma, entre mayo y junio, la incorporación de 10 nuevos beneficiarios para ciclotalleres y venta de accesorios, que complementará la renovación de 112 módulos de alimentos realizada en 2025 mediante alianzas institucionales.

Nueva oferta recreativa y programas específicos para la Ciclovía de Bogotá en 2026

La Ciclovía también ajustará su oferta recreativa. Las Estaciones Recreativas reforzarán su enfoque familiar e incluyente, con espacios como el mural Stand de los Juegos para actividades de cocreación, circuitos de juegos y dinámicas de interacción en familia. Estas estaciones están orientadas a promover la recreación, la actividad física y el uso adecuado del espacio público.

Dentro de los corredores se mantendrá el “Programa Corre con seguridad”, dirigido a personas que practican trote. Este programa contará con puntos itinerantes y apoyo de la Unidad de Ciencias Aplicadas (UCAD) y del programa de Rendimiento, Talento y Reserva Deportiva. La orientación se dividirá en dos módulos:

  • Rendimiento: calentamiento, gesto técnico y fases de la carrera.
  • Salud: recomendaciones básicas de salud y alimentación.
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Contribución al medioambiente, seguridad y señalización

En materia ambiental, la Ciclovía de Bogotá en 2026 continuará con su certificación de Carbono Neutro, con previsión de renovación en agosto. Además, se evaluarán propuestas de innovación ambiental sujetas a viabilidad, como educación ambiental urbana e infantil, fortalecimiento del compostaje con universidades y empresas, y jornadas de plogging.

En seguridad y operación, durante 2026 se completará el cambio del 100 % de las vallas de señalización. En 2025 se reemplazaron 683 vallas y para 2026 restan 917, para un total de 1.600. Las nuevas vallas incorporan color magenta para eventos temporales, retroreflectividad y pictogramas acordes con las normas vigente para la Ciclovía de Bogotá en 2026.

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Escuela de la Bici y cobertura territorial

Otro componente puntual de la Ciclovía de Bogotá en 2026 será el fortalecimiento de la Escuela de la Bici. El programa contará con 39 puntos permanentes en las 20 localidades de Bogotá, 11 puntos itinerantes en Manzanas del Cuidado y cinco puntos itinerantes dentro de la Ciclovía. Estos últimos estarán ubicados en:

  • Carrera 24 con calle 42.
  • Avenida Boyacá con calle 138.
  • Calle 54 sur con carrera 95A.
  • Carrera 50 con calle 3, sector Parque El Sol.
  • Carrera 9 con calle 116.

Adicionalmente, la Escuela 2.0 tendrá como meta ampliar el servicio hasta 40 puntos permanentes, con el objetivo de extender la cobertura territorial y la atención a nuevos usuarios.

El director del IDRD, Daniel García Cañón, señaló que los cambios buscan fortalecer servicios, ampliar la Escuela de la Bici, avanzar en sostenibilidad ambiental y completar la renovación de la señalización, manteniendo la operación dominical y festiva del programa. Las medidas serán evaluadas durante 2026.

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